Połączenia wielowypustowe o większych wymiarach, przeznaczone do przenoszenia większych momentów skręcających, mają wiele wypustów i rowków dość dużej wysokości. Takie połączenia najkorzystniej jest środkować na bocznych powierzchniach wypustów i rowków, pozostawiając dość duże luzy na obydwóch powierzchniach walcowych o średnicy D i d.
Środkowanie na zewnętrznych średnicach D znalazło przeważnie zastosowanie w przemyśle lotniczym i samochodowym. Wytwórnie obrabiarek stosują chętnie środkowanie wg średnicy wewnętrznej, środkowanie na bocznych powierzchniach wypustów i rowków jest stosowane z dobrym wynikiem w różnych dziedzinach przemysłu, w mechanizmach silnie obciążonych. W pasowaniach połączeń wielowypustowych stosuje się zasadę stałego otworu, dzięki czemu można zastosować tylko jeden przeciągacz (narzędzie bardzo kosztowne) do wykonania określonych wymiarów i kształtów otworu. Aby powierzchnia środkowania (na średnicy d) była jednoznacznie określona, pasowania na szerokości wpustu b oraz zewnętrznej średnicy D są celowo przyjęte jako przestronne.
10 2014
